Характеристики KIA Rio (2017 – 2020, IV)
Classic, Classic Аудио, Comfort, Fleet, Luxe, Prestige, Luxe RED Line, Специальная серия «Лига Европы», Premium, Luxe 2018 FWC, Style
Седан, 4 двери, 5 мест
1.4 л., 1.6 л. / Бензин
Механика (6 ст.) / Автомат (6 ст.)
Передний
Технические характеристики KIA Rio 2017 – 2020, IV Седан
Общая информация
Страна марки
Южная Корея
Класс автомобиля
B-класс (малый)
Количество дверей
4
Количество мест
5
Поколение
2017 – 2020, IV
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
6
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4400 мм
Ширина
1740 мм
Высота
1470 мм
Колёсная база
2600 мм
Клиренс
160 мм
Размер колёс
185/65/R15 195/55/R16
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
192 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11.2 сек
Расход топлива л/100 км
6.6 смешанный / 8.9 город / 5.3 трасса
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 5
Объём и масса
Объем багажника
480 л
Объём топливного бака
50 л
Снаряженная масса
1150 кг
Полная масса
1560 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1591 см³
Тип наддува
нет
Макс. мощность
123 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики KIA Rio
Двигатель
Техническое обслуживание
18 отзывов
KIA Rio
Для работы и дачи
Взял за 620, после Тигуана хотел проще и дешевле. Рио 2016-го, 229 тысяч. Калуга. 1,6, автомат: не резвый, но понятный. Багажник вмещает инструмент, сумку и дачные покупки. Салон потёрт, зато всё работает. Старый, но честный.
KIA Rio
Детское кресло влезло, коляска тоже
Взяли за 1,25, с ребёнком Веста начала раздражать мелочами. Рио 2021-го смотрели с мастером, взяли с пробегом 92 и прозрачной историей. Коляска в багажник входит, рядом пакеты, кресло ставится удобно. Девятый месяц: и пробки, и ямы, и загородные дороги, машина тянет.
KIA Rio
Второй Rio, совсем другой
Первый отдал родственнику, этот уже нового поколения, 2019 год, полная история. Разница заметная: собраннее, руль точнее, коробка ровная. Сзади двоим детям нормально. Мотор 1,6, не гонка, но для дела хватает.
KIA Rio
Каршеринг сменила на честную вторичку
Каршеринг надоел: хотела своё, не надо фоткать каждый раз. Сначала смотрела кроссоверы, но они были старше за те же деньги. Рио 2020-го попалась с аккуратным салоном и подтверждённым пробегом. Взяла 1,6, автомат, по городу удобно. Багажник места для двоих вмещает. Дороги подвеска передаёт как есть. Полгода, довольна.
KIA Rio
Неприметный, но свой
За 900 купил, после развода нужна была недорогая машина. Рио 2020-го, кузов без ремонта, история ясная, 128 тысяч. 1,6 едет ровно, багажника одному хватает. Кнопки на местах. После кроссовера жёстко на стыках, шумно, но своё же.
KIA Rio
Покупка у AutoSpot
Купил у данной компании машину Kia Rio 2018 года, конечно же с пробегом, учитывая нынешние цены на машины лучше покупать поддержанные автомобили, чем новые. Ну вот, что хочу сказать по поводу данной компании, хорошая атмосфера в офисе, приятные менеджера, быстрая обработка документов и можно забрать сразу если с документами все норм, а можно получить через максимум в течении 3-х дней. Я забрал сразу мою красотку красного цвета, но не суть, не об этом... Смело можете покупать у данной компании, а если чувствуете тревогу, то приходить в офис, пообщайтесь, соберите нужную вам информацию и решайте, что будете делать дальше.
KIA Rio
Киа рио
Купил перед новым 2020 годом, всё бы хорошо,но есть недостатки,1,4 очень экономичный двигатель жирный плюс,шумка конечно очень плохая!,но в целом всё устраивает...зашёл в салон сразу сразило красотой,и внутренний голос подсказал ,вот твоя машина,махнул не глядя и не жалею ,так что мне всё по душе ,кроме шумки!!!
KIA Rio
Радует, но есть недостатки
Впервые испробовал данную модель в каршеринге, очень понравилась и приобрели Очень приятный комфортный салон, мягко включаются передачи, хорошо маневрирует в потоке, заводится даже в мороз -40, в машине тепло , летом исправно работает климат -контроль Из минусов: будущие проблемы с катализатором, подвеска реагирует даже на маленькие неровности , низкий клиренс для наших дворовых дорог, в мороз -40 на трассе замерзло масло в коробке передач... слабая звукоизоляция, но при езде с музыкой это незаметно При соотношении цена -качества однозначный плюс
KIA Rio
Смешанные чуства
Авто имеет красивый вид и вообще выглядит современно даже в 2020 году, хотя на любителя.Что понравилось: зимние опции, возможность установки круиз контроля,система давления в шинах, 4 стеклоподъёмника. Что не понравилось: динамика-после 1.4 думал будет быстрее а ннет, аэродинамические шумы на скорости от 90, и все равно рыскает по дороге.
KIA Rio
Вот так должны выглядеть все автомобили Kia
Наконец Kia Rio показал себя. Особенно в дизайне. Наконец у него появились литые диски 15, которые покоряют. Я считаю, что по дизайну, это самое удачное решение корейцев. Я брал механику и не пожалел, всегда был ее поклонником и буду им оставаться. Это вообще большой плюс. Но если вы никуда не спешите и никогда не опаздываете, автомат не хуже, я думаю. Перед покупкой тестировал оба варианта, остановился на этом. Одно но, при всем положительном впечатлении, антигравийное покрытие (под арками) по-моему, отсутствует. Нет, не совсем, но вместо привычного прорезиненного, нащупал только солидол. Но я могу ошибаться, на яму пока не ставил. А это уже плюс. Дизайн многие сравнивают «с чихающим тигром». В это раз он чихнул удачно, на мой вкус, что спереди, что сзади интересно и красиво. Невероятно обрадовала панель управления. Кнопки длинные удобные, не как у предшественников. Теперь и промазать сложно и управлять легче, а габаритов не прибавилось. Все сдержанно и стильно. Минус – это отсутствие автоматического открывания багажника и ручки. Это прям недоработка, особенно для таких как я, ведь я им пользуюсь по сто раз на дню, а забыл ключ в салоне – беги, и что так всегда?…эх. Преимущество – его объем и высота. Салон в ткани выглядит гораздо лучше, а сидения кажутся удобнее. Магия, но так и есть. Шумоизоляция (многие писали) не очень, мне кажется в пределах нормы. То есть ты не в вакууме сидишь, но и не под турбиной самолета, что может не нравиться, не знаю. В добавок езда на 15-х – просто «огонь». Подвеска стала мягче, а сцепление вообще не ощущается, что сильнее, что плавнее. Четкость этого автомобиля, как и разгон и торможение меня просто поражают. Назвать наши дороги трассами сложно, поэтому по проходимости и сохранности мягкого водительского мест ставлю твердую «5+». Не думаю, что кто-то нарочно попрется тестировать КИА на грунтовке в мокрую погоду. Так что, эта оценка вполне заслуженная.
