Характеристики LADA Vesta SW Cross (2022 – н.в., I Рестайлинг (NG))
Комфорт, Практик, Драйв, Техно
Универсал, 5 дверей, 5 мест
1.6 л., 1.8 л. / Бензин
Механика (5 ст.) / Вариатор (0 ст.) / Механика (6 ст.)
Передний
Другие характеристики LADA Vesta SW Cross
Габариты
Двигатель
Топливо
11 отзывов
LADA Vesta SW Cross
понравилась с первого взгляда
Новая Веста SW Cross NG у меня два месяца. Выбирала её в том числе из-за внешнего вида: нравится высокая посадка, большие колёса и пластиковый обвес. В городе машина ощущается крупнее прежней, зато обзор хороший. Уже ездили втроём с собакой и багажом — места хватило. Пока пробег всего 3 200 км.
LADA Vesta SW Cross
С собакой места уже меньше
С большой собакой Веста SW Cross NG оказалась удобной только для поездок вдвоём. Пёс занимает почти весь багажник, а сумки приходится ставить на заднее сиденье. Ему легко запрыгивать, места по высоте хватает. Если едем всей семьёй, багаж приходится сильно ограничивать.
LADA Vesta SW Cross
Для дачи подходит
На Весте SW Cross NG часто ездим на дачу. Крупный груз и высокие ящики помещаются сзади, задний ряд остаётся пассажирам. Автомат работает плавно, мотор 1,8 с загрузкой справляется. По разбитой дороге подвеска жёсткая, поэтому хрупкие вещи обязательно закрепляем.
LADA Vesta SW Cross
Привык к размерам не сразу
Шесть месяцев езжу на новой Весте SW Cross NG по Нижнему Новгороду. Сначала универсал казался слишком длинным, особенно на парковках возле старых домов. Сейчас к размерам привык, помогают зеркала и камера. В салоне просторно, посадка высокая. Мотор 1,6 подходит для спокойной городской езды.
LADA Vesta SW Cross
С автоматом удобнее в пробках
После механики специально искал Весту SW Cross NG с автоматической коробкой. В петербургских пробках стало заметно проще, машина трогается плавно и не требует постоянно работать сцеплением. Мотор 1,8 для города подходит. На узких парковках мешает длина кузова, а камера в дождь быстро загрязняется.
LADA Vesta SW Cross
Практичная машина на каждый день
Новую Весту SW Cross NG купил пять месяцев назад. Нужна была одна машина для города, семьи и поездок на дачу. Внешне Cross нравится больше обычного универсала: выглядит выше, колёса и обвес ему идут. Внутри просторно, коляска и покупки входят одновременно. Пока проехал 8 400 км, серьёзных проблем не было.
LADA Vesta SW Cross
как была повозкой так и осталась
Была 11 лада, УАЗ, Калина. У Калины тормоза ужасные, а в остальном она получше Весты будет, понадёжнее. У 11 мотор слабоват. Впрочем, как и у Весты: у неё стоит мотор от Калины, мощи явно не хватает. Вообще, машина для 1 максимум 2 человек. Больше уже не тянет и тормозит немного вбок. Возил детей в школу: я на водительском, трое детей сзади. На 15 ткм схлопнулись задние пружны: машина просела, любая кочка - удар в отбойник. Заменил, поделился в соцсетях. Народ пишет, что обычная проблема, ставят пружины от Рено и горя не знают. То есть я купил новую машину и через полтора года меняю часть подвески. На новой машине, примерно до 10 ткм при движении задним ходом раздаётся дикий вой, народ называет "крик беременной касатки". Это конструктивный дефект, не лечится. На 20 ткм полетели тормозные колодки и диски, замена за свои деньги. На УАЗике легко ездил по 800 км, без проблем. Тут же сидишь буквой ЗЮ и уже через 200 км спина начинает болеть. Следующая машина будет однозначно что угодно, но не эта поделка.
LADA Vesta SW Cross
Универсальная
Всем привет! Vesta SW Cross привлекла стильным дизайном и увеличенным клиренсом. Внешне выглядит современно, не уступает многим иномаркам. Салон просторный, с хорошей эргономикой и качественными материалами для своей ценовой категории. Багажник вместительный, особенно при сложенных задних сиденьях. Двигатель 1.8 обеспечивает достойную динамику, особенно в городском цикле. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Увеличенный клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и легком бездорожье. Расход в смешанном цикле около 8 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.
LADA Vesta SW Cross
Рабочая «ласточка»
Выбор мой был в сторону Lada Vesta SW Cross. Купил себе эту "ласточку" для деревни, чтобы и на рыбалку, и за грибами, и рассаду привезти. И вот что скажу, после нескольких месяцев эксплуатации. Внешне машина выглядит солидно, особенно после старенькой "шестерки", на которой раньше ездил. Клиренс высокий что является большим плюсом для наших деревенских дорог, где ямы и ухабы обычное дело. Ни разу еще днищем не зацепил. Пластиковый обвес тоже полезная штука, не так страшно ветками поцарапать. Салон просторный, сиденья удобные, спина не болит даже после долгих поездок. Багажник отличный, вместительный. Входит все и мешки с картошкой, и лодка надувная, и даже велосипед, если сложить задние сиденья. По двигателю взял 1.6, 106 лошадок. Для деревни хватает за глаза. Расход топлива умеренный, около 7-8 литров на сотню, что для меня, как пенсионера, немаловажно. За свои деньги – отличный автомобиль. Рекомендую! P.S. Не забудьте сразу установить защиту картера, если дороги совсем плохие. И еще, купите хорошие резиновые коврики, чтобы грязь в салоне не разводить.
LADA Vesta SW Cross
приятно удивлен
Купил Vesta SW Cross полгода назад, и эта тачка меня приятно удивила своим характером. С первого взгляда видно – автомобиль обыгрывает традиционную Vesta, добавив элементы кроссоверного стиля: агрессивная решётка, накладки на бампере и слегка приподнятая посадка создают эффект внедорожника. Салон вроде бы простой, но продуман до мелочей: приборы расположены интуитивно, сиденья удобные, хоть отделка местами из пластика. Управлять ей просто и понятно, подвеска вполне нормальная. На трассе слышен небольшой шум от ветра и двигателя. Для меня главное – это баланс между городским комфортом и каплей внедорожного духа, и Vesta SW Cross справляется на ура, не разоряя кошелёк.
