Отзывы владельцев о марке KIA (Киа)
Удобно ездить с мамой
Sorento Prime купила для поездок с пожилой мамой. Садиться ей удобно: дверь открывается широко, кресло не слишком низкое, есть ручка. Коляска помещается в багажник вместе с пакетами. В городе мотора 2,4 хватает, на трассе с полной семьёй ускорение спокойное. Третий ряд используем редко, потому что взрослым там тесно.
Ездим с большой собакой
Soul купила для поездок с большой собакой. Пёс заходит через заднюю дверь сам, переноска не упирается в потолок. В городе машину легко парковать, обзор хороший. Багажник оказался коротким: переноска помещается, а складной стол уже требует сложить спинку. На плохой дороге жёстко и шумно, но с собакой ездить стало удобнее.
Трасса на маленькой машине
Гранта по городу норм, на дальних хотелось увереннее. Рио Икс 2021-го после диагностики, 97 тысяч. Частые дальние выезды. 1,6, механика: чёткие передачи, тяга есть. На прямой держится, руль с набором скорости понятней. Подушка сиденья коротковата для моих ног, через три часа остановка. Быстрые перестроения планирую.
Большой пробег без громких слов
Заметил эту машину из-за аккуратной истории обслуживания, сервисная книжка была как музейный экспонат. Сид 2014 года, пробег 180 тысяч, до этого X-Trail, к посадке привыкал заново. Подвеску проверяю перед дачным сезоном, кузов после зимы. Машина честно отрабатывает деньги, вложений почти не просила.
Много езжу по трассе
За год проехал на Соренто около 30 тысяч километров. Большая часть пробега приходится на трассу. Дизель спокойно держит скорость, автомат работает плавно, после нескольких часов не устаёт спина. В Екатеринбурге машину трудно парковать, особенно возле офиса. Для города великовата, для поездок по области подходит хорошо.
Ceed SW для московских будней
За SW стоял простой смысл: нужен был удобный багажник. Купил Сид 2019 года, на момент покупки 83 тысячи, за 1,35. Пробки, парковки, город. Подвеска не любит резкие края ям, но для города нормально. Погрузка удобная, сумки из магазина кидаешь в багажник и не думаешь.
Soul на механике
Soul с механикой у меня девять месяцев. Передачи включаются нормально, сцепление лёгкое, в пробке управляться несложно. Мотор 1,6 едет спокойно, с грузом разгоняется медленнее. Инструменты помещаются после складывания спинки. Багажник короткий, на плохой дороге подвеска жёсткая. Выбрал эту версию из-за простой конструкции.
Kia Sportage 4 2017 г/вып
Очень хороший автомобиль, комплектация prestige. пробег около 100т. км полет нормальный, даже тормозные колодки еще не менял. Использовал в основном для путешествий по стране . При откинутых задних сидениях полноценная кровать 185 х 110 см. Автомат классика, сам заменил масло недавно, в сети полно описаний любой процедуры по обслуживанию авто.
Дрова
Новая машина не думал что доставит столько проблем.Каждый год я стабильно 2-3 гарантийных случая включая малярку. С условием пробега 15 тысяч км.
Прекрасный автомобиль по городу,из этой ценовой категории
Стаж вождения более20 лет,было много машин все как то малолитражки, удобно по городу,как то со всеми машинками были проблемы,и прежде чем купить очередную,стала читать отзывы про маленькие машинки по цене и качеству и про запчасти ,что бы не заоблачные цены и везде купить можно,дочиталась и сделала вывод что за сумму мою что у меня было лучше киа-пиканто не найду.Во первых я смотрела сколько владельцев,моей машинке 13 лет,езжу год и никаких проблем, ещё и на доставке подрабатывала,а это 100-120 км в день,за год только масло поменяла и колодки.И она меня не подводит.Если и буду менять только на такую просто поновей уже в новом кузове,и никакая другая не нужна.Еще за эту цену смотрю сколько хозяев было у других моделей,во многих как минимум4-5,а в этой 1-2,особо расставаться с малышкой не хотят. Так что всем советую.
Спортейдж 2019 года, полный привод, 2,0 дизель 185л.с.
Приобрел авто в салоне в 2019 году, с гарантией 5 лет или 150 000 км. До этого был владельцем МВ с-280, Опель Фронтера, Ауди А6, пересаживаясь с немцев на корейца было некоторое волнение и опасение... Тем не менее, за время эксплуатации (сегодня на одометре 117к) заменял лишь расходники. На трассе держится великолепно, без кренов на приличных скоростях на виражах, подрыв и реакция на педаль газа с низов, без затупов и на любой скорости. Классический 8-ступенчатый автомат переключается адекватно, мягко и незаметно. В горной местности быстро адаптируется под подъемы и спуски. На легком бездорожье и на снегу ведет себя уверенно, даже без принудительного подключения задней оси, автоматика работает более менее слажено, однако для более тяжелых условий клиренса маловато, хотя запас тяги имеется (400 нм). Датчики дальнего света работает изумительно, оптика полностью LED (единственное не хватает подсветки в поворотах, но при включенных противотуманках обочина освещается лучше). Помощники (удержание в полосе, индикатор слепых зон, адаптивный круиз, предотвращение столкновений и наезда на пешехода, автоматическая парковка) работают ненавязчиво и корректно. Однако пользоваться ими постоянно надоедает, к примеру, автопарковку использовал только в первое время эксплуатации, конечно у жены этот период времени был намного больше - первые 2 года , но и она в настоящее время про нее забыла). Единственным постоянным слугой остается контроль слепых зон. Панорамная крыша создает в салоне свою особую атмосферу. Расход реальный от 5.3 (трасса) до 12 (зимний город). Из недостатков: - жестковатая подвеска, одной из причин считаю наличие 19-х дисков, однако неровности отрабатывает довольно достойно, без зубодробильности; - не всегда адекватно работает датчик дождя, при наличии регулировки его чувствительности, не редко сложно найти нужный уровень; - пороги не защищены от загрязнения, в непогоду, при высадке легко испачкать ноги; - отсутствие подсветки салона ( хотя это скорее каприз)) принудительное освещение салона LED-светильники. Да и вообще выше перечислены не недостатки, а личные хотелки. Однозначно один из самых достойных конкурентов в своем классе. При наличии хорошей комплектации - одни положительные эмоции и тяга к покорению километров на любой поверхности) С такими же параметрами рекомендую безоговорочно!
Хорошая машина
Хорошая машина
Покупка у AutoSpot
Купил у данной компании машину Kia Rio 2018 года, конечно же с пробегом, учитывая нынешние цены на машины лучше покупать поддержанные автомобили, чем новые. Ну вот, что хочу сказать по поводу данной компании, хорошая атмосфера в офисе, приятные менеджера, быстрая обработка документов и можно забрать сразу если с документами все норм, а можно получить через максимум в течении 3-х дней. Я забрал сразу мою красотку красного цвета, но не суть, не об этом... Смело можете покупать у данной компании, а если чувствуете тревогу, то приходить в офис, пообщайтесь, соберите нужную вам информацию и решайте, что будете делать дальше.
Надёжный друг.
Машину купили в июне 2020 года, пробег 75000 км. Машина безотказная, надёжная, без проблемная. Каждый день она куда то ездит. По городу, на дачу, в дальних поездках. Летом спокойно едет при +42°. Зимой уверенно при - 37°. Повидал много городов, разных дорог. Ответственно могу рекомендовать эту машину корейской сборки. За все время, только один раз заехали к ОД, для покраски двери багажника. Только плановые ТО и межмервисная замена масла. Этот авто очень любим и уважаем.
Люкс 2 литра
Купил новую К5 после Оптимы в такой же по названию комплектации. Но в ней нет таких функций, как были ранее, в том числе памяти сидений, встроенного навигатора, автоопускания боковых зеркал при движении задним ходом, очешника, шторки для подстаканников. Но в целом дизайн салона гораздо более современный, радует глаз. Несмотря на увеличившуюся общую длину и колесную базу субъективно места для задних пассажиров больше не стало. Хорошая функция это автооткрывание багажника, причем он открывается полностью в отличие от Оптимы. В целом автомобилем доволен, хотя не хватает немного шумоизоляции. Езжу по трассе в режиме Спорт, это помогает при обгонах.
Машина мечты
Пересела на спортак с сида, разница конечно космическая, ну и по цене тоже))Брала на вторичке, но почти новую. Управляемая резкая машина, которая очень хорошо справляется с бездорожьем, за это лето 3 раза были в лесу и одна поездка на Алтай. Все прошло гладко, ни разу не подвела машина.
