Тип трансмиссии KIA Sorento

Sorento 2012 года у меня три года. Езжу по Омску, летом часто на участок. В багажник входят инструмент, доски и мешки с урожаем. Зимой полный привод помогает во дворе. Расход бензина большой, периодически появляются возрастные ремонты. Пока расходы меня устраивают, менять машину не планирую.

На Соренто вожу коробки с декорациями. Второй ряд складывается быстро, высокий груз проходит через заднюю дверь. Теперь почти всегда всё помещается за один рейс. В центре Казани с таким кузовом тесно, парковочное место приходится искать заранее. Для работы машина удобная, хотя для города великовата.

Sorento у нас пять месяцев. Третий ряд раскладывали всего несколько раз, в основном когда нужно подвезти детей. Взрослым там тесно, а багажник становится маленьким. Обычно задние кресла сложены, и места для коляски и покупок хватает с запасом. В городе машина крупная, но для семьи салон очень удобный.

Sorento купил после старой Нивы с пробегом больше 300 тысяч. В городе стало намного комфортнее: автомат, нормальные кресла, тёплый салон. За два года занимался подвеской и менял возрастные детали. На грунтовке езжу осторожнее, потому что машина тяжёлая и бамперы жалко. Для повседневных поездок Sorento удобнее.

Sorento купили после более компактной машины. Теперь все чемоданы помещаются в багажник, детям на втором ряду хватает места. В дальней поездке стало намного удобнее. В Москве большой кузов иногда мешает, особенно на старых подземных парковках. Камеру приходится часто протирать. За городом размеры машины воспринимаются уже как плюс.

За год проехал на Соренто около 30 тысяч километров. Большая часть пробега приходится на трассу. Дизель спокойно держит скорость, автомат работает плавно, после нескольких часов не устаёт спина. В Екатеринбурге машину трудно парковать, особенно возле офиса. Для города великовата, для поездок по области подходит хорошо.

Автомобиль Киа Соренто приобретался в мае 2021 года в этом салоне. Все ТО проводились там же. После первого ТО (за которое я поставил максимальную оценку в онлайн опросе) через два дня потекло масло двигателя, привез авто на эвакуаторе. Сказали что какая то особенность модели и много таких случаев. Заменили фильтр, еще какую то хрень по гарантии. После второго ТО (за которое я так же поставил максимальную оценку) через несколько дней открываю капот, все подкапотное пространство в масле, по всюду, даже не смог определить откуда течь. Опять везу на Рязанский 2. Говорят трещина в корпусе фильтра. Мозгом понимаю что обманывают, но надеюсь на порядочность и добросовестность сотрудников, думаю что вот в этот раз сделают все нормально. Через неделю забираю автомобиль. Проехав несколько км чувствую запах горелого масла, открываю капот вижу что обгорает масло с двигателя который практически не помыли от масла, крышка защиты двигателя не закреплена. Позвонил опять на Рязанку пытался взывать к совести и порядочности. Как я понял в этом салоне это делать бесполезно. Попросил мастера принимавшего автомобиль на ремонт связать меня с руководством, клятвенно пообещал что со мной свяжется руководство для урегулирования ситуации. Естественно ни кто со мной не связался. Рыба как говорится гниет с головы. Какое отношение к своей работе руководства, такое и у подчиненных. Халатность, не исполнительность, непрофессионализм во всем. Через две недели после 2 ТО на улице потеплело решил воспользоваться кондиционером. Опа - не работает, хотя при проведении ТО должны были бы хотя бы проверить его состояние. Сейчас дилема: ехать к ним боюсь, опять что то испортят. Наверное просто стоит поменять место обслуживания авто. Осадок от работы по сервисному обслуживанию данного салона остался очень не хороший. Короче, владельцам КИА, лично на своем опыте вам посоветую - обходите этот салон стороной

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там затарахтит. Наверно, половина пробега была накатана в сервис. Спасибо хоть мотор не отпал, 3 из 5.

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там затарахтит. Наверно, половина пробега была накатана в сервис. Спасибо хоть мотор не отпал, 3 из 5.

Обновленный дизайн сделал KIA Sorento более современным, поэтому, собственно, я и обратил на него внимание и приобрёл в результате в качестве семейного автомобиля. Покупал в максимальной для России комплектации, со множеством всяких плюшек типа проекции на лобовое стекло, круиз-контроля, другими ассистентами и помощниками. Первые впечатления самые положительные, без недостатков не обошлось, но о них позже. Сразу, когда садишься в машину, понимаешь, насколько KIA Sorento большая и комфортная. В салоне реально просторно. Дизайн, конечно, на любителя, но то такое уже. Двигатель 2.2 дизель, 199 л.с., робот. Кстати, робот работает нормально, чувствуется переключение только на низких. Управляемость хорошая, с быстрым откликом, отличное удержание на трассе в полосе, когда автомобиль реально держится по центру даже на поворотах, главное, чтоб разметка была. Интересное решение – крутилка вместо ручки коробки передач, но к ней надо привыкнуть, хотя у KIA это реализовано достаточно грамотно, с разнесением режимов в противоположные стороны. Самый главный недостаток KIA – это отсутствие обогрева лобового стекла. И по мелочи – нет прикуривателя, розетки на 220v. Решетка радиатора такая крупная, что сетку надо ставить сразу. Но в целом автомобиль достойный, однозначно стоит своих денег.