Обогрев руля и стёкол спасает

Всем доброго времени суток! Делюсь хорошими эмоциями и впечатлениями о внедорожнике Jaguar E-Pace. Какая я молодец, что купила именно Ягу. Надеюсь, что восторги пройдут нескоро, а лучше бы – никогда! Раньше очень привязалась к Ниссе Tiida, такой миниатюрной и симпатичной. Но потом я из нее выросла. По сусекам поскребла, Тииду продала, чуть не хватило – заняла у приятеля. И вот – такой большой, ручной зверь в яркой красной шкурке. Снаружи мой внедорожник и основательный, и элегантный. И словно готовый к бегу: говорят, сам просится прокатиться с ветерком. Внутри все такое стильное, с изящными линиями, гладкое и яркое – алая кожа, полированный металл, отделка вся качественная, хорошо пригнанные детали. Сзади троим пассажирам не очень просторно, зато ноги не упираются. Кресло водителя высокое, комфортное и эргономичное – никакой усталости спине после нескольких часов за рулем. Ногам тоже удобно – вытянуть можно даже длинные конечности. А ещё в салоне тихо – противошумник устроен правильно. Компактный Ягуар ловко паркуется между большими машинами. Покаталась всего два месяца, а уже в нем почти живу и знаю его, как домашнего любимца. Оценила полный привод и экономичность дизеля – в моей комплектации он имеет 150 лошадиных сил. Потребность в топливе не больше 6 л/100 км. А еще очень большой багажник 570 л – очень полезная штука. И быстрый хороший обогрев в холода – сиденья, руль, стекла. Клиренс 16 см в сочетании с мощностью и отзывчивой девятиступенчатой автоматической коробке передач позволяют ехать по бездорожью при необходимости.