Вес EXEED TXL

Приобрел сие "чудо" китайского автопрома в конце 22года. Сделал, так сказать, себе подарок к новому году. Домой ехать 300км. И уже через 2 часа меня посетила мысль: верните мне назад мой Кодиак!!! Через две недели поехал к дилеру с претензией с требованием возврата или замены на заведомо исправный. Дилер уперся рогом. Ни в какую. До сих пор мучаюсь. Уже кучу всего поменяли по гарантии. Раз 10 уже наверно обращался за два года. Не знаю что выкинет этот экземпляр в следующий раз. Перед новым годом отправил очередную претензию дилеру. Провели "проверку качества". Сказали ВСЕ ОТЛИЧНО! А то, что камера не работает, так это ерунда. Приезжайте когда придет запчасть. Охренеть. Устал уже ездить туда. И по гарантии и не только. Кроме всего прочего "мозги" сами добавляют пробег пока машина стоит на охране до 10 минут примерно. Если дольше то уже не добавляют. Собираюсь подавать заявление в суд с независимой экспертизой. Устал уже от произвола дилера. Зато всегда просят поставить хорошую оценку при обзвоне для контроля качества. И все это Агат в Волгограде на проспекте Ленина. Подытожив, могу сказать следующее - не покупайте этот прожорливый автохлам!!! Если кто-то скажет что заказной отзыв, могу предоставить фотографии всех косяков. Как жаль что Шкода ушла с рынка, а то, что возможно привезти - стоит не реальных денег.

Идеальное сочетание цены и качества. Аналогичный европеец будет стоить минимум в 1,5 раза дороже. Материалы в салоне качественные. Это кожа и хром даже на торпеде. 249 лошадей и 8АТ не видно-не слышно. Шумка отличная. Динамика еще лучше. Авто идеально маневрирует, резво стартует на светофорах. Уже успела покататься по грунту после хорошего ливня. Веся перепачкалась, но вывезла. Ассистенты работают как надо и на трассе и в городе. Подъем вообще не чувствуется. Автохолд при постоянных пробках просто спасение, как и массаж на кресле водителя. Атмосферная подсветка салона и 16 динамиков просто ван лав! Зимний пакет с удаленным запуском тоже.

Для блога ездил на тест-драйв нового txl. Старая версия сильных эмоций не оставила, по воспоминаниям очередной неплохой китаец. А вот новый любопытный. Пробовал вариант с восьмиступенчатым автоматом в комплектации флагшип. Опциями напичкан до краев. Начиная от адаптивного круиза и заканчивая помощниками парковки. По комфорту на 9 из 10. С таким набором плюшек сейчас мало автомобилей представлено даже у китайцев.

За 2 месяца съездил на тест драйв танка 300, дарго, тугеллы и txl. Тугелла понравилась, но цена сильно завышена. Дарго средненький, не зацепил ни внешне, ни по начинке. Танк на дороге понравился, но очень топорно выглядит, как будто дизайн из 90х взяли. Txl внешне нравится, стильно сделан. И по начинке есть даже больше того, что хотелось бы. При этом цена не такая конская, как у тугеллы.

Сначала думал брать бумер по параллельному импорту, но не потянул по деньгам. Из китайцев по уровню комфорта имхо сейчас сравнится может эксид rx и еще пара вариантов. В салоне сделали хорошую скидку по трейд-ин, плюс гарантия, которой не было бы с бумером. Внутри он лакшери. Просторный, с наворотами для комфорта, с приятной на ощупь отделкой, роскошной консолью. Это китайцы делать научились. И по технологичности во многих моментах не уступает европейцам. Конкуренцию создали достойную.

Первая моя машина с системой кругового обзора, до этого были обычные парктроники без поддержки камер. Насколько стало проще парковаться, сложно передать словами. У меня всегда были проблемы с парковкой, ощущал себя неуверенно. Но с круговым обзором в 1000 раз проще и спокойнее даже в узкие места влезать. У txl есть и много других плюсов, машина прекрасная, но именно круговым обзором она меня покорила.

Объективно дорогой, но цена оправданная. Сравнивал разных китайцев, txl по основным показателям всех уделал. У него даже система кругового обзора работает в тандеме с радарами. Этого и у немцев нет, я молчу про других китайцев. Полный привод идет с анимацией его работы, это тоже классная фишка. Ну и чисто внешне у exeed машины круче выглядят чем у большинства других китайцев. Txl после рестайлинга вообще огненный.

Выбирал между txl и джили монжаро. Второй подороже, но по ощущениям в нем все то же самое, что и в эксиде. То есть можно сэкономить и получить очень комфортный автомобиль (тоже с полным приводом). Езжу на нем каждый день по 70-120 км, впечатления только позитивные. Вообще не устаю

У TXL большой размер: не только снаружи, но и внутри он очень просторный. И красивый. Дизайн передней части хорош, мне особенно нравится решетка радиатора. Дорогие материалы в салоне заставляют всех, кто ездит вместе со мной, завороженно рассматривать детали.

Мой отзыв о внедорожнике EXEED TXL. Автомобиль впечатлил больше, чем когда-то мой старый кроссовер Volkswagen Tiguan: комфортный салон, фантастическая сенсорная мультипанель управления, кожаные кресла с памятью, удобное управление с крутым голосовым помощником. Качественная роботизированная семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Работа полного привода безупречна с хорошим мультиком. К движку пока нареканий никаких. Парковщик с панорамным обзором и круиз-контроль тоже порадовали.