Современный, надежный, быстрый

Так случилось, что моя покупка автомобиля BMW X4 М SUV была спланирована за 2 года до появления в нашей стране. Сначала хотел взять себе X6, но его заоблачная стоимость и слишком большие габариты переубедили в обратном. И вот чудо! В BMW смогли сделать младшего брата X6. Он имеет такое же оснащение, но у него меньше габариты, а соответственно и цена ниже. Версию покупал самую топовую, с двигателем мощностью 360 лошадок. Мой BMW X4 способен разогнаться до сотни за 5 секунд! На самом деле немного дольше, но все же это хороший результат. Этот двигатель – лучшее что создали инженеры BMW. Был опыт вождения и наблюдения у знакомых Бехи 5, мой двигатель на две головы выше: надёжнее, экономичнее, Очень достойно едет. В салоне все очень нравится, за исключением материалов отделки. Сейчас BMW развивается в этом направлении, но в моей машине много жесткого пластика. Но мультимедиа I-Drive все же лучшее предложение от автопроизводителей на сегодня. Она удобная, функциональная. Есть специальный джойстик. Сейчас она еще и сенсорная. Далее большим плюсом является эргономика. Тут просто не к чему придраться. В духе предыдущих BMW центральная консоль развернута к водителю на несколько градусов. Это сразу не бросается в глаза, но удобство от такого решения колоссальное. Следующим критерием выбора была – управляемость. Тут тоже все хорошо. Подвеска работает четко. Аэродинамика на больших скоростях не дает автомобилю потерять управление. Зимой помогает полный привод X-Drive. Но вот с функциональностью у машины явные проблемы. Во-первых, из-за сгиба крыши сзади сидеть неудобно, а во-вторых, багажник маленький. Подводя краткий итог, следует сказать, что BMW X4 М – это кроссовер для выходного дня, для выезда на трек. Это его стихия. Такую машину редко используют в качестве перевозки детей в школу или же детский сад.